Repose pied
Le repose pied est la plateforme métallique fixée sur la platine qui sert d’appui pour les pieds du pilote ou du passager. Qu’il soit en aluminium ou recouvert d’un revêtement en caoutchouc pour absorber les vibrations, il assure la stabilité et le maintien du corps lors de la conduite. En raison de sa position latérale, c’est souvent la première pièce à frotter le bitume lors d’une prise d’angle importante ou à se briser lors d’une chute latérale. Un repose-pied cassé ou tordu empêche tout appui sécurisé et rend la conduite dangereuse. Nous proposons des repose-pieds d’occasion d’origine, vérifiés pour leur solidité, afin de restaurer vos points d’appui en toute sécurité.
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Sécurité des appuis et matériaux
Le repose-pied est une pièce soumise à des contraintes de poids importantes, notamment lors du passage sur des irrégularités de la route ou lors des changements d’angle. Les modèles d’origine sont conçus dans des alliages capables de supporter ces charges sans plier. En cas de choc, ils sont souvent conçus pour faire « fusible » ou se replier grâce à un ressort pour protéger la platine ou le cadre. Le remplacement par un élément d’occasion d’origine garantit que vous retrouvez la résistance mécanique exacte prévue par le constructeur.
Ergonomie et confort de conduite
Choisir un repose-pied OEM d’occasion permet de conserver l’ergonomie d’usine de votre moto. La longueur, la largeur et le type de grip (cranté ou caoutchouc) sont spécifiques au modèle pour offrir le meilleur compromis entre adhérence et confort. L’utilisation de la pièce d’origine assure également que le mécanisme de repliage fonctionne correctement et que la position du pied reste alignée avec les commandes de frein ou de sélecteur.
Conseil de montage : Axe et ressort
L’installation d’un repose-pied nécessite de porter une attention particulière à l’axe de fixation et au circlip (ou goupille) de sécurité. Un axe tordu ou une goupille mal remise peuvent entraîner la perte de la pièce en roulant. Pensez également à vérifier l’état du ressort de rappel, qui doit maintenir le repose-pied en position horizontale tout en lui permettant de pivoter en cas d’obstacle ou de chute. Un léger graissage de l’axe facilitera le mouvement et évitera l’oxydation.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.
Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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