Pont de transmission
Le Pont de transmission est le boîtier mécanique situé au centre de la roue arrière sur les motos équipées d’un cardan. Son rôle est de transformer le mouvement de rotation de l’arbre de transmission pour faire tourner la roue. Contrairement à une chaîne, il fonctionne dans un bain d’huile fermé, ce qui le protège de la poussière et de l’eau. Avec le temps ou un manque de vidange, les engrenages internes ou les roulements peuvent s’user, provoquant des bruits anormaux ou des fuites. Nous proposons des ponts de transmission d’occasion d’origine, contrôlés pour leur rotation fluide et leur étanchéité, afin de retrouver une transmission silencieuse et fiable.
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Confort et robustesse du cardan
Le pont de transmission est apprécié pour sa grande longévité et sa propreté (pas de graisse sur la jante). C’est une pièce robuste, mais qui demande une huile parfaitement propre pour durer. Si vous ressentez des vibrations inhabituelles ou si vous voyez des traces d’huile sur le boîtier, il est temps de vérifier votre pont. Remplacer un pont défectueux par une pièce d’origine d’occasion permet de restaurer la douceur de conduite de votre moto sans le coût très élevé d’une pièce neuve.
Précision du mécanisme d’origine
Un pont de transmission contient des engrenages de haute précision qui doivent être parfaitement calés. En choisissant une pièce d’origine (OEM), vous êtes certain que le rapport de démultiplication est exactement celui prévu par le constructeur pour votre modèle. Cela garantit que votre compteur de vitesse reste juste et que le comportement de votre moteur ne change pas.
Conseil de montage
Lors de l’installation du nouveau pont, vérifiez l’état des cannelures (les dents) de l’arbre de transmission et graissez-les avec une graisse spéciale haute pression. Une fois le pont fixé, effectuez systématiquement une vidange avec l’huile préconisée par le constructeur (souvent de l’huile épaisse type 80W90). Enfin, vérifiez bien le serrage de l’axe de roue et du bras oscillant pour éviter tout jeu mécanique qui pourrait endommager les roulements neufs.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
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