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Pipe admission

La Pipe d’admission est la pièce qui fait la jonction entre le système d’admission (injection ou carburateur) et le moteur. Son rôle est de guider le mélange air-carburant vers les soupapes d’admission de manière parfaitement étanche. Avec le temps, la chaleur du moteur et l’essence, le caoutchouc peut durcir, se craqueler ou se fendre. Cela crée une prise d’air, ce qui rend le moteur instable, difficile à régler au ralenti ou cause des pétarades à la décélération. Nous proposons des pipes d’admission d’occasion d’origine, vérifiées pour leur souplesse et leur étanchéité, afin de retrouver un moteur qui tourne rond et sans fuite.

Les risques d’une pipe d’admission craquelée
Une pipe d’admission doit être totalement hermétique. Si des micro-fissures apparaissent, de l’air parasite entre dans le moteur sans être contrôlé par l’injection ou le carburateur. Ce surplus d’air appauvrit le mélange, ce qui fait chauffer le moteur anormalement et peut même, à terme, endommager les pistons ou les soupapes. Remplacer une pipe abîmée par une pièce d’origine d’occasion permet de supprimer ces prises d’air et de retrouver une carburation stable et performante.

Pourquoi privilégier l’origine (OEM) ?
Les pipes d’admission d’origine sont moulées pour épouser parfaitement la forme de l’entrée du moteur et du carburateur. L’alignement interne est lisse pour favoriser le passage de l’air. Utiliser une pièce d’origine garantit que le diamètre interne et l’inclinaison sont les bons, ce qui est crucial pour le rendement de votre moto. De plus, les fixations tomberont exactement en face, évitant ainsi les problèmes de montage.

Conseil de montage : Propreté et serrage
Lors de l’installation de votre nouvelle pipe d’admission, nettoyez bien la surface de la culasse pour qu’il n’y ait aucun résidu de joint. Si la pipe est en caoutchouc, vérifiez l’état de vos colliers de serrage. Il ne faut pas serrer trop fort au point d’écraser ou de couper le caoutchouc, mais suffisamment pour qu’aucun filet d’air ne passe. Un petit filet de graisse silicone sur les lèvres de la pipe peut aider à l’emboîter plus facilement sur le carburateur sans forcer.

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❓ FAQ – Questions fréquentes

Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.

Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.

Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.

Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.

Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.

Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.

Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.

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