Patin chaîne distribution
Le patin de chaîne distribution est l’élément de guidage qui maintient la chaîne de distribution parfaitement alignée. Fabriqué dans un matériau composite résistant au frottement et à la chaleur, il évite que la chaîne ne batte contre les parois internes du moteur. Avec les kilomètres, la chaîne finit par creuser des rainures dans le patin, ce qui peut détendre la distribution et rendre le moteur bruyant. Nous proposons des patins de distribution d’occasion d’origine, vérifiés pour leur faible niveau d’usure, afin de garantir un guidage silencieux et sécurisé de votre moteur.
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Protection et silence de fonctionnement
Le rôle du patin est d’absorber les vibrations de la chaîne tout en offrant une surface de glissement la plus lisse possible. Si un patin est trop creusé ou s’il devient cassant avec l’âge et la température de l’huile, il ne remplit plus son rôle amortisseur. Dans le pire des cas, un patin qui se brise peut laisser des débris dans le carter d’huile ou provoquer un décalage de la distribution. Utiliser des patins d’origine d’occasion en bon état permet de stabiliser la tension de la chaîne et de réduire les bruits mécaniques du haut moteur.
Qualité des matériaux d’origine
Les patins OEM sont conçus pour supporter des frictions constantes à des régimes de rotation très élevés. Le revêtement spécifique utilisé par le constructeur est choisi pour limiter l’usure de la chaîne elle-même. En choisissant une pièce d’origine, vous avez l’assurance que la courbure du patin et ses points de fixation sont exactement adaptés à votre bloc moteur, évitant ainsi tout risque de mauvais alignement qui pourrait accélérer l’usure de l’ensemble de la distribution.
Conseil de montage : Inspection et propreté
Le remplacement des patins de distribution demande souvent un démontage important (couvre-culasse ou carters latéraux). Lors de l’installation, vérifiez que les axes de maintien des patins sont bien propres et non marqués. Avant de refermer le moteur, assurez-vous que la chaîne est bien positionnée dans la gorge du patin. Il est également conseillé d’inspecter l’état du tendeur de chaîne en même temps, car un patin neuf ne pourra pas compenser un tendeur fatigué ou grippé.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
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