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Guidon

Le Guidon est la pièce métallique qui permet d’orienter la roue avant et de maintenir l’équilibre de la moto. Fixé sur le té de fourche supérieur par des pontets, il sert de support de montage pour l’ensemble des commandes : poignée de gaz, leviers de frein et d’embrayage, ainsi que les commodos. C’est l’une des pièces les plus exposées lors d’une chute, même à l’arrêt. Un guidon tordu, même légèrement, modifie la position de conduite et peut entraver le libre mouvement des câbles ou heurter le réservoir. Nous proposons des guidons d’occasion d’origine, contrôlés, afin de retrouver une direction droite et sûre.

Risques liés à un guidon tordu
Lors d’un impact, le tube peut se déformer sans rompre. Il est fortement déconseillé de tenter de redresser un guidon plié : le métal subit une fatigue structurelle et des micro-fissures peuvent apparaître, rendant la pièce cassante. Le remplacement par un guidon d’occasion d’origine est la solution la plus sûre pour retrouver la position de conduite exacte prévue par le constructeur sans compromettre la solidité de la direction.

Montage et compatibilité d’origine
L’avantage de la pièce d’origine est de faciliter le remontage de vos accessoires. Les guidons d’origine comportent généralement les perçages nécessaires pour bloquer les ergots des commodos, évitant que ces derniers ne pivotent sur le tube. De plus, les dimensions d’origine (largeur et cintrage) garantissent que les durites de frein et les câbles d’accélérateur ne sont pas mis en tension lors des braquages, un point essentiel pour la sécurité de fonctionnement.

Vérifications au montage
Avant d’installer le nouveau guidon, contrôlez l’état des pontets de fixation. Si le choc a été violent, les vis de pontets peuvent être tordues ou les silentblocs déplacés dans le té de fourche. Après le montage, assurez-vous que le guidon ne touche ni le réservoir ni la bulle en butée. Vérifiez enfin que les câbles circulent librement et ne sont pas pincés lors des mouvements de la direction.

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❓ FAQ – Questions fréquentes

Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.

Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.

Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.

Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.

Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.

Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.

Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.

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