Etrier de frein
L’étrier de frein est un élément fondamental du système de freinage hydraulique. Il a pour rôle de transformer la pression exercée au levier ou à la pédale en force de serrage sur le disque via ses pistons et ses plaquettes. Subissant des contraintes thermiques extrêmes et exposé aux contaminants, l’étrier peut souffrir de grippage de ses pistons. Nous proposons des étriers d’occasion d’origine, nettoyés et vérifiés pour la liberté de mouvement de leurs pistons, afin de remplacer une unité qui fuit ou ne se déplace plus correctement.
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Les signes d’un étrier défaillant
L’usure d’un étrier se manifeste par des problèmes de fonctionnement caractéristiques :
Freinage spongieux : Des joints de piston défectueux ou un raccord qui fuit laissent l’air s’infiltrer ou le liquide s’échapper, rendant le levier mou.
Pistons grippés : Des dépôts et de la corrosion bloquent la libre circulation des pistons dans leurs alésages. Cela se traduit par une chaleur anormale du disque, une usure rapide et inégale des plaquettes.
Fuite de liquide : Une fuite au niveau d’un piston ou de la vis de purge est un risque majeur de perte totale du freinage.
La sécurité et la conformité d’origine (OEM)
Les étriers sont calibrés avec précision en fonction du diamètre du disque, de la taille des pistons et du maître-cylindre associé. Opter pour un étrier d’occasion d’origine garantit une correspondance hydraulique et mécanique parfaite. Le positionnement de la patte de fixation est rigoureusement exact au bras de fourche ou a la platine, assurant un montage direct et une sécurité maximale, ce qui est essentiel pour un organe de sécurité.
Recommandations de montage
Lors du remplacement, il est crucial d’utiliser des vis de fixation neuves ou de respecter le couple de serrage du constructeur sur les anciennes vis après application d’un frein-filet. L’opération nécessite impérativement une purge complète du circuit.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
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Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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