Démarreur
Le démarreur est le moteur électrique auxiliaire chargé de lancer la mécanique interne de votre moto lors de la mise en route. Alimenté par la batterie, il doit fournir un couple important pour vaincre la compression du moteur via la roue libre. Sollicité à chaque pression sur le bouton « Start », c’est une pièce d’usure dont les charbons ou les enroulements finissent par fatiguer. Nous vous proposons des démarreurs d’occasion d’origine, testés et garanti, pour remplacer votre unité défaillante par une pièce constructeur fiable.
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Les signes de fatigue du démarreur
Une panne de démarreur se confond parfois avec une batterie faible. Si votre batterie est chargée mais que le moteur peine à tourner ou si vous entendez seulement un « clic » au niveau du relais sans que le démarreur ne se lance, l’organe est probablement en cause. Les pannes proviennent généralement de l’usure des charbons qui ne font plus contact avec le collecteur, ou d’un encrassement interne qui bloque la rotation.
La fiabilité de la conception d’origine (OEM)
Les démarreurs d’origine sont souvent fabriqués par des équipementiers reconnus (type Mitsuba ou Denso) avec des bobinages de cuivre et des aimants de haute qualité. Opter pour un démarreur d’occasion d’origine assure une compatibilité mécanique parfaite : l’entraxe des vis de fixation et le diamètre de l’axe qui rentre dans le carter moteur sont rigoureusement exacts. De plus, la puissance (en kW) est calibrée pour la compression spécifique de votre modèle, garantissant un lancement efficace du moteur à froid comme à chaud.
Conseil technique pour le montage
Le démarreur est inséré dans le carter moteur et assure l’étanchéité de cette zone. Lors du remplacement, il est impératif de vérifier l’état du joint torique situé sur le nez du démarreur. S’il est aplati ou coupé, de l’huile moteur fuira. Nous conseillons de le graisser légèrement ou de le remplacer par un neuf pour faciliter l’insertion. Enfin, assurez-vous que la surface de contact sur le moteur (la masse) est propre et exempte d’oxydation pour garantir le passage de toute la puissance électrique.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
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Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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