Cylindre
Le Cylindre est la pièce maîtresse du moteur où se produit la combustion. Il guide le mouvement du piston et doit dissiper une chaleur intense tout en restant parfaitement étanche. Avec le temps, ou suite à un problème de lubrification, la paroi interne (la chemise) peut se rayer (serrage), s’ovaliser ou perdre son traitement de surface (type Nickasil). Nous proposons des cylindres d’occasion d’origine, scrupuleusement contrôlés pour l’état de leur paroi interne, de leurs plans de joint et de leurs ailettes de refroidissement, afin de redonner de la compression à votre moteur.
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Performance et compression retrouvées
Le cylindre détermine la santé de votre haut moteur. Un cylindre d’origine d’occasion en bon état est une alternative économique et fiable au remplacement par du neuf ou à un réalésage coûteux. En choisissant une pièce d’origine (OEM), vous conservez les tolérances de fabrication exactes du constructeur, ce qui garantit une meilleure longévité et un rendement moteur identique à celui d’origine. Chaque cylindre est vérifié pour s’assurer qu’il ne présente aucune trace de chauffe excessive ou de rayure profonde.
Qualité des matériaux d’origine
Les cylindres d’origine sont conçus dans des alliages de haute qualité, offrant une excellente conductivité thermique. Qu’il s’agisse d’un modèle à refroidissement par air ou par liquide, les conduits et les ailettes sont étudiés pour maintenir une température stable. Choisir l’origine d’occasion, c’est l’assurance d’une pièce qui ne se déformera pas sous la pression et qui s’ajustera parfaitement avec votre culasse et votre bas moteur.
Conseil de montage
Lors du remontage, il est impératif d’utiliser des joints de base et de culasse neufs. Nous vous conseillons fortement d’installer un piston neuf avec des segments adaptés à la cote du cylindre pour garantir une étanchéité parfaite. Avant d’insérer le piston, huilez généreusement la paroi du cylindre avec de l’huile moteur propre. Enfin, respectez scrupuleusement les couples de serrage en croix des goujons pour éviter toute déformation du cylindre lors de la mise en température.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.
Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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