Compteur
Le Compteur est le tableau de bord de votre moto, regroupant l’instrumentation vitale : vitesse, régime moteur, totalisateur kilométrique et divers témoins lumineux. Il est l’interface principale entre le pilote et l’état de la machine. Exposé aux UV, aux intempéries et aux vibrations, il est aussi l’une des pièces les plus vulnérables en cas de chute frontale. Un compteur endommagé ou défectueux est un motif de non-conformité au contrôle technique. Nous vous proposons des blocs compteurs d’occasion d’origine, dont la connectique et les fonctions ont été vérifiées, pour restaurer l’affichage et l’homologation de votre machine.
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Causes de panne et importance de l’OEM
Les défaillances de compteur sont majoritairement dues à l’humidité qui s’infiltre derrière la vitre et cause l’oxydation des circuits électroniques. Après une chute, l’écran ou le boîtier peuvent être fissurés. Le choix d’un compteur d’occasion d’origine est crucial pour la compatibilité immédiate avec le faisceau électrique et les sondes de votre moto. Il assure également que les informations cruciales comme le kilométrage sont gérées conformément à l’architecture du constructeur.
Point de vigilance : Le kilométrage
L’information la plus sensible d’un compteur est le kilométrage enregistré. Lors du remplacement d’un compteur, le kilométrage réel de la machine n’est pas toujours celui affiché par la pièce d’occasion. Il est de votre responsabilité de conserver une preuve du kilométrage du compteur d’origine lors de la transaction ou de faire reprogrammer le compteur de remplacement. Dans tous les cas, le kilométrage affiché sur la nouvelle pièce doit être considéré comme non contractuel.
Installation et vérification
L’installation est généralement simple, par vissage et branchement d’une seule prise multi-broches. Après montage, vérifiez immédiatement le fonctionnement de toutes les fonctions : l’éclairage de fond, l’affichage de la vitesse (lecture des impulsions du capteur) et l’activation des voyants d’alerte (point mort, clignotants, pression d’huile).
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.
Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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