Cocotte embrayage
La Cocotte d’embrayage est la pièce fixée sur le guidon qui supporte le levier d’embrayage. Elle assure le maintien du câble et intègre souvent le mécanisme de réglage de la tension (la molette). C’est une pièce particulièrement exposée qui casse fréquemment lors d’une chute latérale ou dont les filetages peuvent s’arracher. Nous proposons des cocottes d’embrayage d’occasion d’origine, contrôlées pour l’état de leurs filetages et l’absence de fissures, pour vous permettre de retrouver une commande d’embrayage solide et précise.
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Cocotte embrayage
COCOTTE EMBRAYAGE TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2013-2016
14,00 €Le prix initial était : 14,00 €.9,80 €Le prix actuel est : 9,80 €. -
Cocotte embrayage
DEMI LUNE PLATINE FIXATION COCOTTE EMBRAYAGE HONDA CBR 125 R 2004-2006
9,00 €Le prix initial était : 9,00 €.5,40 €Le prix actuel est : 5,40 €.
Solidité et ergonomie d’origine
La cocotte d’origine est conçue dans des alliages robustes capables de supporter la force de traction répétée du câble d’embrayage. Contrairement aux modèles universels, elle respecte l’ergonomie de votre moto : la distance au guidon est idéale et elle possède souvent le support spécifique pour votre rétroviseur ou votre contacteur de sécurité. En choisissant l’origine d’occasion, vous conservez un poste de pilotage homogène et fiable.
Compatibilité et accessoires
L’avantage d’une pièce d’origine (OEM) est qu’elle intègre parfaitement les composants périphériques. Le contacteur de sécurité s’y loge sans modification, et les diamètres de filetage pour les tendeurs de câble correspondent exactement à votre matériel. C’est la solution la plus simple pour remplacer un support cassé tout en garantissant que votre levier d’origine s’y montera sans jeu excessif.
Conseil de montage
Lors de l’installation, ne serrez pas la cocotte trop violemment sur le guidon : en cas de chute légère, une cocotte un peu moins serrée pourra pivoter au lieu de casser. Vérifiez que la molette de réglage tourne librement et appliquez une goutte d’huile à l’intérieur pour faciliter les futurs réglages. Enfin, assurez-vous que le câble d’embrayage est bien aligné dans la fente du tendeur pour éviter qu’il ne s’effiloche prématurément par frottement.
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❓ FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
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