Carter pignon
Le Carter de pignon (ou cache pignon) est la pièce de protection située juste au-dessus du pignon de sortie de boîte. Son rôle est double : il protège vos pieds et vos vêtements de la rotation rapide de la chaîne, et il évite que la graisse et la saleté ne soient projetées partout sur le moteur. Souvent abîmé lors d’un déraillement de chaîne ou par des frottements répétés, un carter cassé laisse des pièces mobiles dangereusement exposées. Nous proposons des carters de pignon d’occasion d’origine, vérifiés pour l’état de leurs fixations, afin de sécuriser votre transmission et de garder votre moteur propre.
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Sécurité et protection mécanique
Le carter de pignon est un élément de sécurité indispensable. En cas de rupture de la chaîne, il sert de bouclier pour éviter que celle-ci ne vienne taper violemment contre le carter moteur principal ou vos jambes. Remplacer un cache manquant ou fendu par une pièce d’origine d’occasion permet de maintenir cette protection vitale. C’est aussi une pièce qui finit souvent par s’encrasser ou se rayer avec le temps, et son remplacement redonne un aspect soigné à tout le côté gauche de votre moteur.
Adaptation parfaite de l’origine
L’avantage de la pièce d’origine (OEM) est qu’elle épouse exactement la forme du moteur et laisse juste assez d’espace pour le passage de la chaîne et du sélecteur de vitesse. Il intègre aussi parfois des guides pour les câbles électriques ou les durites de trop-plein qui passent dans cette zone.
Conseil de montage
Le montage est très simple, mais c’est l’occasion idéale pour faire un peu d’entretien. Avant de poser le nouveau carter, nettoyez bien la zone du pignon qui accumule souvent un mélange de vieille graisse et de terre (cela peut même finir par gêner le passage des vitesses). Vérifiez que les vis de fixation ne sont pas grippées et n’hésitez pas à mettre une goutte de graisse sur les filetages. Assurez-vous enfin que le carter ne touche ni la chaîne, ni le sélecteur après le serrage final.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.
Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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