Capteur point mort
Le Capteur de point mort est un interrupteur électrique situé sur le carter moteur, généralement à proximité du sélecteur de vitesse ou du tambour de sélection. Sa fonction est de détecter quand la boîte de vitesses est au neutre afin d’allumer le voyant correspondant au tableau de bord et d’autoriser le démarrage du moteur (sécurité de béquille/embrayage). Un capteur défectueux peut empêcher le démarrage ou donner une information erronée (voyant qui reste éteint ou qui scintille). Nous proposons des capteurs de point mort d’occasion d’origine, testés pour leur continuité électrique, afin de garantir une information fiable sur l’état de votre transmission.
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Précision du contact et sécurité
Le capteur de point mort d’origine (OEM) est conçu pour résister aux conditions extrêmes à l’intérieur du moteur : température de l’huile, pressions et projections. En choisissant une pièce d’origine d’occasion, vous installez un composant dont la longueur de la tige de contact et la résistance électrique sont parfaitement adaptées à votre faisceau et à votre boîte de vitesses. Chaque capteur est inspecté pour s’assurer que la bille ou le pion de contact n’est pas marqué, garantissant un allumage franc du voyant de neutre.
Montage et étanchéité
L’avantage de la pièce d’origine réside dans la conformité du filetage et de la connectique. Il se visse exactement à l’emplacement prévu sur le carter, assurant un positionnement millimétré par rapport au tambour de sélection interne.
Conseil de montage
Lors de l’installation, il est fortement recommandé de remplacer le joint d’étanchéité (rondelle de cuivre ou joint torique selon le modèle) pour éviter toute fuite d’huile moteur. Vissez le capteur à la main pour vous assurer que le filetage est bien engagé avant d’utiliser une clé. Ne serrez pas de manière excessive, car le corps de la pièce est souvent en laiton ou en plastique technique et peut se fragiliser sous une contrainte trop forte. Une fois branché, vérifiez le fonctionnement du voyant au tableau de bord en passant les vitesses à l’arrêt avant de remettre le moteur en route.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
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