Câble accélérateur
Le câble d’accélérateur est la commande mécanique qui permet de contrôler la puissance du moteur depuis la poignée droite du guidon. Il est composé d’un fil d’acier tressé coulissant dans une gaine. Avec le temps et l’humidité, le câble peut s’effilocher ou gripper à l’intérieur de sa gaine, ce qui rend la poignée dure et plus dangereuse et l’empêche de revenir en position zéro. Un accélérateur fluide est indispensable pour une conduite précise et sécurisée. Nous proposons des câbles d’accélérateur d’occasion d’origine, contrôlés pour leur coulissement parfait, afin de garantir une réponse moteur immédiate et sans point dur.
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Sécurité et précision du dosage
Un câble d’accélérateur en parfait état est une priorité absolue pour la sécurité. Si le câble commence à gripper, le régime moteur peut mettre du temps à redescendre après avoir lâché la poignée, ce qui est extrêmement dangereux en virage ou au freinage. Remplacer des câbles fatigués par des pièces d’origine d’occasion permet de retrouver cette sensation de légèreté et de précision sous la main droite, essentielle pour doser l’accélération avec finesse, surtout sur chaussée glissante.
La qualité du guidage d’origine
Les câbles d’origine (OEM) se distinguent par la qualité de leur revêtement interne (souvent en Téflon) qui réduit les frottements. Ils possèdent également les coudes métalliques et les filetages de réglage exactement adaptés à votre cocotte de guidon et à votre rampe de carburateurs ou corps d’injection.
Conseil de montage : Cheminement et garde
Lors du remplacement, suivez impérativement le passage d’origine des câbles. Un câble mal positionné peut se tendre tout seul lorsque vous braquez le guidon à fond, faisant accélérer la moto involontairement. Une fois installé, réglez la garde à la poignée (environ 2 à 3 mm de jeu libre) : il ne faut pas que le câble soit trop tendu au repos. Enfin, vérifiez toujours que la poignée revient d’elle-même en position fermée avec un « clac » franc, quelle que soit la position du guidon.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
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Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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