Boite de vitesses
La boîte de vitesses est l’ensemble mécanique chargé de transmettre la puissance du moteur vers la roue arrière en adaptant le couple via les différents rapports. Composé d’arbres (primaire et secondaire), de pignons et de mécanismes de verrouillage, c’est un organe de précision soumis à de fortes contraintes de friction. Une usure des crabots ou un pignon marqué peut compromettre la fluidité du passage des rapports. Nous proposons des boîtes de vitesses complètes d’occasion d’origine, dont les pignons et les crabots ont été inspectés, pour la réfection de votre transmission.
Affichage de 1–18 sur 36 résultats
Identifier une boîte de vitesses défaillante
Les défaillances de boîte de vitesses se manifestent par des symptômes mécaniques précis. Le problème le plus fréquent est la vitesse qui saute : le rapport s’engage mais se désengage brutalement à l’accélération pour revenir au point mort. Cela indique généralement que les crabots (les créneaux latéraux des pignons) sont arrondis et n’accrochent plus. D’autres signes incluent des sifflements importants en roulant (usure du cémentage des dents ou roulements HS) ou un blocage mécanique empêchant la sélection.
L’avantage de l’ensemble complet (OEM)
La réparation d’une boîte de vitesses avec des pièces neuves implique souvent l’achat au détail de chaque pignon, rondelle et circlip, ce qui rend l’opération complexe en termes de référencement. L’option de la boîte de vitesses d’occasion permet de remplacer les arbres complets déjà assemblés. Vous disposez ainsi d’une transmission dont les pignons sont appairés et rodés ensemble, garantissant un fonctionnement fluide et limitant les risques d’incompatibilité entre un pignon neuf et un pignon usagé.
Prérequis techniques pour le montage
Le remplacement d’une boîte de vitesses nécessite généralement l’ouverture intégrale des carters moteurs (sauf sur les boîtes à cassette extractibles). C’est une intervention mécanique lourde. Lors du remontage, il est impératif de contrôler l’état des fourchettes de sélection et du barillet, car une fourchette usée ou tordue détruira rapidement votre nouvelle boîte. Nous recommandons également le remplacement systématique des roulements de boîte et des joints spi de sortie pour repartir sur une base saine.
Trouvez vos pièces compatibles
Sélectionnez votre véhicule pour afficher uniquement les produits adaptés
Pourquoi les motards choisissent Dratom Parts ?
FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.
Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
Carte bancaire, PayPal, Apple Pay, Google Pay et paiement en 4x via PayPal ou Klarna. Tous les paiements sont 100% sécurisés.
Livraison offerte, sans minimum d'achat
Commande expédiée sous 24 heures
Service client disponible
Avant et après achat
98% de clients satisfaits
Note moyenne de nos clients
Paiement sécurisé
Toutes vos données protégées