Biellette amortisseur
La biellette d’amortisseur est l’élément de liaison entre le bras oscillant, le cadre et l’amortisseur arrière. Son rôle est de démultiplier l’effort de suspension et de définir la progressivité de l’amortissement. Très exposée aux projections de la route, à la boue et à l’humidité, elle peut subir une usure de ses roulements ou présenter des points de corrosion. Nous proposons des biellettes d’occasion d’origine, contrôlées pour l’absence de déformation et l’intégrité de leurs cages à aiguilles, afin de garantir un travail fluide de votre suspension arrière
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Géométrie et comportement d’origine
La biellette d’origine (OEM) détermine l’assiette et la maniabilité de votre moto. En choisissant une pièce d’origine d’occasion, vous conservez l’entraxe et la cinématique exacts prévus par le constructeur. C’est l’assurance d’une suspension qui travaille dans sa plage d’efficacité optimale, offrant le bon compromis entre confort et tenue de route. Chaque pièce est inspectée pour s’assurer que le corps de la biellette n’est pas marqué ou fissuré, garantissant ainsi une sécurité totale sous forte charge.
Robustesse et montage standard
L’avantage de la pièce d’origine réside dans la qualité des matériaux (acier traité ou aluminium forgé) conçus pour supporter des contraintes de pression énormes. Elle s’adapte parfaitement sur vos axes de suspension d’origine sans nécessiter d’ajustement. En remplaçant une biellette grippée par une pièce d’origine en bon état, vous éliminez les bruits de grincement et les points durs qui nuisent à la précision de la trajectoire et au confort de conduite.
Conseil de montage
Lors de l’installation, il est fortement recommandé de graisser généreusement les roulements et les axes pour assurer une protection durable contre l’humidité. Vérifiez l’état des joints d’étanchéité (caches-poussière) et remplacez-les s’ils sont craquelés. Enfin, respectez impérativement les couples de serrage préconisés par le constructeur pour les axes de biellette, et effectuez le serrage final une fois la moto posée sur ses roues pour ne pas mettre les silentblocs ou les roulements en contrainte inutile.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.
Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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