Axe bras oscillant
L’Axe de bras oscillant est l’axe transversal massif qui permet l’articulation du bras oscillant sur le cadre. C’est le pivot central de votre suspension arrière : il doit supporter des forces de torsion énormes tout en permettant un mouvement fluide du bras. Avec le temps, si l’entretien est négligé, l’axe peut se gripper dans ses roulements à cause de la rouille, ou se tordre légèrement suite à un choc violent. Un axe endommagé rend la suspension dure ou crée du jeu dans la partie cycle. Nous proposons des axes d’occasion d’origine, contrôlés pour leur parfaite rectitude, afin de garantir une tenue de route stable.
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Un pivot essentiel à la tenue de route
L’axe de bras oscillant est une pièce de haute précision. S’il présente la moindre déformation, votre roue arrière ne sera plus parfaitement alignée avec le reste de la moto, ce qui rend la conduite floue et imprévisible. En choisissant un axe d’origine d’occasion, vous récupérez une pièce en acier haute résistance, conçue spécifiquement pour supporter les contraintes de votre modèle de moto sans se cisailler ni se déformer.
Fiabilité et montage OEM
L’avantage de l’axe d’origine est son ajustement parfait. Son diamètre et sa longueur sont calculés au centième de millimètre pour s’insérer sans jeu dans les bagues du cadre et du moteur. L’axe d’origine possède les filetages et les épaulements exacts pour recevoir les écrous de sécurité constructeur, garantissant un serrage fiable qui ne bougera pas malgré les vibrations et les chocs répétés.
Conseil de montage
Le démontage et le remontage de cet axe sont l’occasion idéale pour vérifier vos roulements de bras oscillant. Avant d’insérer votre nouvel axe, nettoyez-le soigneusement et enduisez-le généreusement de graisse (graisse au lithium ou marine) sur toute sa longueur. Cela facilitera les futurs entretiens et empêchera l’axe de se gripper avec l’humidité. Enfin, serrez impérativement l’écrou au couple préconisé par le constructeur pour éviter de brider la suspension ou, à l’inverse, de laisser un jeu dangereux.
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FAQ – Questions fréquentes
Oui, chaque pièce est démontée, nettoyée et contrôlée par nos techniciens avant mise en vente. Nous garantissons leur bon fonctionnement.
Chaque fiche produit indique les modèles compatibles (marque, modèle, années). En cas de doute, contactez-nous.
Nos pièces proviennent de motos accidentées ou en fin de vie, démontées dans nos ateliers en Loire-Atlantique. Chaque pièce est tracée et stockée avec soin.
Oui, vous disposez de 60 jours pour retourner votre article s'il ne correspond pas à vos attentes. La pièce doit être dans l'état initial.
Nous garantissons le bon état de la pièce à réception. En cas de défaut constaté, nous procédons au remplacement ou au remboursement sous 60 jours.
Les pièces en stock sont expédiées sous 24-48h. Livraison gratuite en point relais, sans minimum d'achat. Livraison à domicile disponible.
Les photos sont réelles et représentatives de l'état de la pièce. Chaque pièce étant unique (occasion), de légères variations esthétiques peuvent exister.
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